7月，一大波货运政策落地实施，涉及车船税优惠、交管便民新措施……

已经进入7月，货运行业迎来一系列政策的发布和实施，这些政策涵盖多地区，与广大司机息息相关，具体如下：

三部门
调整车船税优惠政策

据工业和信息化部消息，从2024年7月1日起，工业和信息化部、财政部、国家税务总局等三部门将调整关于节能、新能源车船享受车船税优惠的产品技术要求。相关节能、新能源汽车需满足一定条件，才能享受优惠政策。
 

其中，在新能源汽车产品方面，纯电动货车续驶里程不低于80公里。插电式混合动力货车（含增程式）纯电续驶里程不低于50公里。在燃料电池商用车方面，纯氢续驶里程不低于300公里。

公安部
交管便民新措施推出

为更加便利群众办事出行，公安部制定出台8项公安交管便民利企改革新措施，今年7月1日起实施。
 

工业和信息化部
加快下一阶段重型商用车
燃料消耗量标准更新升级

工业和信息化部制定发布《2024年汽车标准化工作要点》，其中，在部署汽车绿色低碳标准方面，提出加快下一阶段重型商用车燃料消耗量标准更新升级。
 

13部门
推动交通运输大规模设备更新

近日，交通运输部、国家发展改革委、财政部等13部门联合印发《交通运输大规模设备更新行动方案》，其中要求加快淘汰更新国三及以下标准营运类柴油货车，提前淘汰更新国四标准营运类柴油货车。有序推广新能源营运货车，鼓励有条件的地方，因地制宜研究出台新能源营运货车的通行路权、配套基础设施建设等政策。
 

福建
加强治理货车超限超载

福建交通运输厅和福建公安厅发布《关于进一步加强治理公路货车超限超载联合执法常态化制度化工作意见》。提出强化货车源头联合执法，强化货物装载源头联合执法，强化公路路面联合执法，强化高速公路出入口联合管控等要求。
 

湖南
严查疲劳驾驶、脱逃动态监控

近日，湖南省安委会组织有关部门制定了危险化学品、建筑施工等8个重点行业领域防范遏制重特大事故的硬措施。
其中要求集中攻坚高速公路“两客一危一货”事故防控。强化高速“客危货”平台应用，及时研判风险、提示风险、化解风险，做到重点车辆不失管、重点时段不失控、重点违法不失查。强化入省、中途检查站应用，将客危货车辆机件性能情况纳入日常检查，避免车辆因机械故障造成事故。在事故多发点段、发生穿越事故的点段，采取警示提示、限速减速、靠右通行等措施，降低碰撞、穿越事故概率。严查超速、疲劳驾驶、脱逃动态监控等违法行为，及时消除动态隐患。
 

陕西
“两超一违”专项整治行动持续中

陕西省交警总队“两超一违”专项整治行动正式启动。行动将持续至9月30日，旨在防范化解普通公路超载、超员、违法载人突出风险。
 

行动紧盯重型货车、低速载货车、面包车、农用车、非国标三轮车、四轮车等重点车辆及“百吨王”、超载50%以上、超员20%以上、违法载人重点违法行为；紧盯建筑工地、种植园区、劳务输出型村庄等重点部位和主干公路并线段、交叉口等重点区域，聚焦普通公路突出风险、农村地区薄弱环节等；紧盯源头治理，狠抓路面管控，坚持宣传引导，深化协同共治。

安徽
“百日行动”持续中

据安徽公安交警在线消息，安徽省公安厅交警总队决定持续至8月31日在全省开展高速公路易肇事易肇祸违法行为专项整治“百日行动”。行动期间，全省各地交警针对高速公路夏季交通安全规律特点，紧盯大型公路客运、旅游客运车辆，危险货物运输车辆，中重型货运车辆，6座以上小型普通客车等重点车辆。